Breaking !!!!! Geen rijlessen tot 19 januari.

Wat al gevreesd werd, is waarheid: Nederland zit in een nieuwe strenge lockdown. Het dringende advies van premier Rutte deze donkere avond is om het aantal contacten tot een noodzakelijk minimum te beperken. Voor de rijscholensector geldt dat er in elk geval tot en met dinsdag 19 januari geen rijles meer mag worden gegeven en het CBR neemt geen examens meer af.

De maatregelen waar de rijschoolhouders onder vallen, betreffen de regels voor de contactberoepen. Alleen medische contactberoepen,  zoals tandartsen en fysiotherapeuten, zijn uitgezonderd.

Onze instructeurs nemen individueel met de leerlingen contact op. 12 januari komt er een nieuwe persconferentie hoe en of wij 19 januari weer mogen opstarten. Het CBR neemt zelf contact op met de leerlingen die tussen 15 december en 19 januari een toets of een examen hadden staan.

Voor de leerlingen die hun theorie examen wil leren voor na de lock-down is deze te bestellen via inf@waardenburg.com. Bij dit boek is een online theorie cursus aan gekoppeld kosten voor dit boek zijn 49,50 euro.

Voor meer vragen zijn wij te bereiken onder het nummer 06-24575986 of mail naar info@waardenburg.com

Ondanks alles fijne feestdagen gewenst en wij hopen jullie allemaal gezond terug te zien in het nieuwe jaar.

Team Waardenburg

Rijschoolbranche weer open, protocol gereed

Het kabinet heeft vandaag laten weten dat de rijschoolbranche weer kan opstarten. Nadat afgelopen vrijdag al duidelijk werd dat de motor- en scooterlessen hervat konden worden, kunnen de rijscholen vanaf 11 mei ook de lessen in trucks en personenauto’s hervatten. BOVAG is daar zeer content mee, omdat de sector eerder volledig op slot zat, met alle gevolgen van dien voor de getroffen ondernemers. Brancheorganisaties BOVAG, FAM, LBKR en VRB hebben zich op dit moment voorbereid middels een gedegen veiligheidsprotocol dat een veilige en verantwoorde herstart mogelijk maakt. 

In het protocol ‘veilig werken in de rijschoolbranche’ staan de volgende veiligheidsmaatregelen voor de rijschoolsector opgesomd.  

A. Check vooraf. De rijschoolhouder is verantwoordelijk dat voorafgaand aan de dienstverlening wordt vastgesteld dat zowel instructeurs, leerlingen als huisgenoten van voorgenoemde groepen geen klachten hebben die passen bij COVID-19. Voorafgaand aan de werkdag dienen aan de instructeurs de volgende twee controlevragen te worden gesteld: 

1. Heb jij of iemand in je huishouden in de afgelopen 14 dagen de diagnose corona gehad? 

2. Heb jij of iemand in je huishouden in de afgelopen 24 uur last gehad van koorts, hoesten, verkoudheid, kortademigheid of benauwdheidsklachten? 

B. De instructeur dient voorafgaand aan elke les dezelfde vragen te stellen aan de leerling. Worden hier beide vragen met ‘nee’ beantwoord, dan kan de les starten. 

C. Tijdens de les wordt de ruimte zoveel mogelijk geventileerd. 

D. Voorafgaand aan elke les wordt het voertuig gedesinfecteerd en gelucht (Voor dit desinfecteren en luchten maken we een checklist, afgeleid van het protocol). 

E. Aanvullend kunnen leerling en instructeur zelfstandig besluiten om een eenvoudig soort mondkapje te dragen en handschoenen. Leerlingen moeten zelf zorgdragen voor deze beschermingsmaterialen als ze die willen dragen. 

 

Samenvatting

De korte samenvatting van het protocol is als volgt:

• Check vooraf: de rijschoolhouder is verantwoordelijk dat voorafgaand aan de dienstverlening wordt vastgesteld dat zowel instructeurs, leerlingen als huisgenoten van voorgenoemde groepen geen klachten hebben die passen bij COVID-19. Voorafgaand aan de werkdag dienen aan de instructeurs de volgende twee controlevragen te worden gesteld: (1) Heb jij of iemand in je huishouden in de afgelopen 14 dagen de diagnose corona gehad? (2) Heb jij of iemand in je huishouden in de afgelopen 24 uur last gehad van koorts, hoesten, verkoudheid, kortademigheid of benauwdheidsklachten?

• De instructeur dient voorafgaand aan elke les dezelfde vragen te stellen aan de leerling. Worden hier beide vragen met ‘nee’ beantwoord, dan kan de les starten.

• Tijdens de les is de airco en luchtventilatie zoveel mogelijk uit houden en blijven ramen zoveel mogelijk gesloten om luchtcirculatie tegen te gaan.

• Voorafgaand aan elke les wordt het voertuig gedesinfecteerd en gelucht (Voor dit desinfecteren en luchten komt een checklist, afgeleid van het protocol).

• Aanvullend kunnen leerling en instructeur zelfstandig besluiten om een eenvoudig soort mondkapje te dragen en handschoenen. Leerlingen moeten zelf zorgdragen voor deze beschermingsmaterialen als ze die willen dragen.

Verder valt in het document te lezen dat in het lesvoertuig maximaal twee mensen mogen zitten: de leerling en de instructeur. Het advies is om contact van leerlingen onderling te allen tijde te voorkomen. Dat sluit aan bij de voorwaarde waar premier Rutte tijdens de persconferentie van 6 mei over sprak om waar mogelijk anderhalve meter afstand te houden. Aanbevolen wordt om de lessen te starten vanaf een afgesproken ontmoetingspunt.

Nog een aantal punten: vermijd fysiek contact, houdt buiten het voertuig anderhalve meter afstand, verlaat na de les de auto en bespreek buiten aanvullende instructies en geef de instructies en maatregelen zichtbaar aan in het voertuig.

Motorrijles nu landelijk toegestaan

Motorrijinstructeur is geen contactberoep en daarom is motorrijles landelijk toegestaan. Dat concluderen het Veiligheidsberaad en ministers Van Nieuwenhuizen (IenW) en De Jonge (VWS). Wel moeten tijdens de rijles de coronamaatregelen in acht worden genomen, zoals het houden van 1,5 meter afstand.

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat besloot na overleg met RIVM en rijschoolbranche in maart tot een algeheel verbod op alle vormen van rijlessen in de sector. Minister Cora van Nieuwenhuizen laat nu weten blij te zijn dat motorrijles weer van start kan gaan. “Zoals ik eerder heb aangegeven vind ik logisch dat dit bovenaan het lijstje staat van mogelijke versoepelingen.”

Ze vervolgt: “De veiligheidsregio’s hebben op grond van de noodverordening een uitzondering gemaakt voor motorrijlessen omdat hierbij de 1,5 meter niet wordt aangetast. Collega Hugo de Jonge van VWS heeft vanuit de volksgezondheid geen reden om dat tegen te houden. Wel blijft uiteraard de regel gelden om hierbij voldoende afstand te bewaren.”

Wij starten vanaf 2 mei weer op met de motor en houden ons aan de regels volgens het RIVM. Dat betekend 1,5 meter en eigen handschoenen en helm. Bij ons zijn handschoenen, helmen en jassen te verkrijgen tegen een schappelijke prijs.

Voor 70 euro gegarandeerd je theorie-examen halen?

Je weet dan wel niks van de verkeersregels, maar je hebt wel je theorie-examen. Binnen een dag en voor zo'n 70 euro. Hoe gaat dat nou precies? Een RTL Nieuws-redacteur deed het en beschrijft hoe het werkt.

De bekendste verkeersschool die de zogenoemde turbotheorielesmethode toepast, is altijdgeslaagd.nl. Een paar jaar geleden kwam deze school in het nieuws omdat ze miraculeus hoge slagingspercentages haalt bij het theorie-examen. Andere rijschoolhouders sprongen daarop in en kopieerden de lesmethode.

Inmiddels zijn er meer dan 20 verschillende scholen die leerlingen met een turbomethode klaarstomen voor het examen. De bedrijven achter de scholen zitten vooral in de omgeving Amsterdam en Den Haag.

Wat is het geheim van de smid?
De turbotheoriescholen richten zich met wervende reclameteksten op grote groepen leerlingen die hun theorie-examen in één keer willen halen. Ze geven daarbij aan dat hun methode gegarandeerd succes biedt en dat je in korte tijd de weg op kunt.

Via de websites van de rijscholen kun je je direct aanmelden voor een cursusdag in veel grote steden door heel Nederland. De kosten liggen tussen de 70 euro en 100 euro (exclusief de kosten voor het CBR-examen zelf).

In de hoek een Senseo-apparaat
De kandidaat meldt zich om 7:30 uur bij een leslocatie, vaak dicht in de buurt van een CBR-examenlocatie. De lokalen waar les wordt gegeven, zijn afgehuurde zaaltjes of vergaderruimtes. Maar als je het minder treft, kom je terecht in een achteraf gelegen loods op een bedrijventerrein.

Daar is vaak niet meer te zien dan een projectiescherm met projector, een paar rijen stoelen en een flip-over met verkeersborden, en in de hoek een Senseo-apparaat.

Bij de cursus worden trucjes aangeleerd die niets met verkeersveiligheid te maken hebben. Het zijn er meer dan 20. Cursisten leren welke antwoorden horen bij bepaalde woorden of situaties, zoals:

• Staat in de vraag het woordje 'invloed', dan is het antwoord altijd 'ja'. Bijvoorbeeld bij de vraag: 'Heeft het rijden met open raam invloed op het brandstofgebruik?'
• Een andere truc die wordt aangeleerd, is dat bij het CBR altijd drie dingen toenemen als daarom wordt gevraagd. 'Remweg, reactietijd en de centrifugaalkracht': als deze woorden in de vragen voorkomen, is het antwoord altijd 'toenemen' of 'neemt toe'. 
• En bij CBR-vragen met de woorden 'nu nog', 'nu al' of 'alsnog', is het antwoord altijd 'nee'. Luidt de vraag: 'Mag je nu nog van rijbaan veranderen', dan is het antwoord altijd 'nee'.

Wij hebben bij Verkeersschool Waardenburg een theorie pakket om zelf thuis te studeren. In dat pakket zit een theorieboek met een internetopleiding speedtheorie en 15 uur online examentraining. Als je met dit pakket op de juiste manier mee aan de slag gaat slaag je ook garandeert en begrijp je de regels ook echt wanneer je dit in de praktijk moet laten zien. De kosten zijn 65 euro en kun je bestellen via Ingmar@waardenburg.com of bel naar 06-24575986